বৈদ্যুতিক চ্যাসিস ট্রাক

বৈদ্যুতিক চ্যাসিস ট্রাক

বৈদ্যুতিক চ্যাসিস ট্রাক মূল ম্যানুয়াল চ্যাসিস ট্রাকের বৈদ্যুতিক অপারেশন ক্ষমতা বাড়ায়। আসল বেসিক ম্যানুয়াল চ্যাসিস ট্রাকটি সামগ্রিকভাবে একই আকার ছিল। এটি বুদ্ধিমান, প্রোগ্রামযুক্ত, রিমোট সুইচ ক্যাবিনেট নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন মেটাতে প্রয়োজনীয় হার্ডওয়্যার ফ্রেমওয়ার্ক সরবরাহ করে ....
অনুসন্ধান পাঠান
পণ্য পরিচিতি

বৈদ্যুতিক চ্যাসিস ট্রাক মূল ম্যানুয়াল চ্যাসিস ট্রাকের বৈদ্যুতিক অপারেশন ক্ষমতা বাড়ায়। আসল বেসিক ম্যানুয়াল চ্যাসিস ট্রাকটি সামগ্রিকভাবে একই আকার ছিল। এটি বুদ্ধিমান, প্রোগ্রামযুক্ত, রিমোট স্যুইচ ক্যাবিনেট নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনগুলি পূরণ করতে প্রয়োজনীয় হার্ডওয়্যার ফ্রেমওয়ার্ক সরবরাহ করে। বৈদ্যুতিক চ্যাসিস ট্রাকগুলি প্রথম প্রজন্মের উচ্চতর প্রকার থেকে বর্তমান তৃতীয় প্রজন্মের সংহত প্রকারে উন্নয়ন এবং উদ্ভাবনের বছর পরে উন্নত হয়েছে। পেশাগতভাবে নির্মিত ছোট স্থায়ী চৌম্বক ডিসি মোটরগুলি তৃতীয় প্রজন্মের পর থেকে মূল চ্যাসিসের অতিরিক্ত স্থানটি পুরোপুরি ব্যবহার করতে ব্যবহৃত হয়েছে। একটি সোজা নকশা এবং দুর্দান্ত অভিযোজনযোগ্যতার সাথে, মূল ম্যানুয়ালি পরিচালিত চ্যাসিস ট্রাকের উচ্চতা, বাহ্যিক ইনস্টলেশন মাত্রা, ইন্টারলকিং বৈশিষ্ট্য ইত্যাদি ইনস্টলেশনের পরে পরিবর্তন করা হবে না।

 

বিবরণ বর্ণনা

102

বৈদ্যুতিক চ্যাসিস ট্রাক (ম্যানুয়াল অগ্রাধিকার) এস

 

বৈদ্যুতিক চ্যাসিস ট্রাক (ম্যানুয়াল অগ্রাধিকার) হ'ল মূল বৈদ্যুতিক চ্যাসিস ট্রাকের উপর ভিত্তি করে ম্যানুয়াল অগ্রাধিকার ফাংশন যুক্ত করা। চ্যাসিস ট্রাকটি একটি মাইক্রোসুইচ যুক্ত করে, যা ক্র্যাঙ্ক হ্যান্ডেল অপারেশন হোলের সাথে সম্পর্কিত। যখন চ্যাসিস ট্রাকের একটি ম্যানুয়াল অগ্রাধিকার ফাংশন থাকে, ক্র্যাঙ্ক হ্যান্ডেলটিতে প্লাগ করুন এবং নিয়ামক বোতামগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম হবে না (বিশদগুলির জন্য মডিউল নিয়ন্ত্রণ সার্কিট দেখুন)। যখন অতিরিক্ত ইনস্টলেশন প্রয়োজন হয়, মূল বৈদ্যুতিক চ্যাসিস ট্রাক ডিপিসি - □/ডিডি 3, ডিপিসি - □/ডিডি 3 এস হিসাবে এস যুক্ত করুন।

 

103

বৈদ্যুতিক চ্যাসিস ট্রাক (গিয়ার টাইপ, পেটেন্ট পণ্য) ডিপিসি {{0} 口 口 - 口/ডিডি 5

 

এই চ্যাসিস ট্রাকটি একটি নতুন ধরণের বৈদ্যুতিক চ্যাসিস ট্রাক যা একটি গিয়ার ট্রান্সমিশন কাঠামো এবং একটি মোটর - ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইন সহ। একটি সহজ এবং সুন্দর চেহারা সহ চ্যাসিস ট্রাক; ট্রান্সমিশন বক্স কাঠামো হ্রাস করা হয়, এবং বৈদ্যুতিক অংশের স্থান ছোট; এটি মোটরটির গুণমান নিয়ন্ত্রণ, সংহত এবং একক - উপাদান নিয়ন্ত্রণের জন্য আরও উপযুক্ত।

কাঠামোগত সুবিধা:

1। ক্লাচ ট্রিপিংয়ের বৈদ্যুতিক এবং ম্যানুয়াল স্যুইচিং সহজ;

2। চ্যাসিস ট্রাকের সামগ্রিক মাত্রাগুলি ম্যানুয়াল চ্যাসিস ট্রাকের সমান, ফ্রেমটি সংশোধন করার দরকার নেই।

 

104

নিয়ন্ত্রণ মডিউল ডিডি -2 বি+

105

তারের স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম ডিডি -2 বি+

106

নিয়ন্ত্রণ মডিউল ডিডি -3 এ

107

তারের স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম ডিডি -3 এ

108

নিয়ন্ত্রণ মডিউল ডিডি - 3 বি

109

তারের স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম ডিডি -3 এ এবং ডিডি -3 বি

110

নিয়ন্ত্রণ মডিউল ডিডি - 3 সি - ভি

111

নিয়ন্ত্রণ মডিউল ডিডি - 3 ডি - ভি

112

তারের স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম ডিডি -3 সি এবং ডিডি -3 ডি

113

হ্যান্ডকার্টটি পরিচালনা করার সময়, সার্কিট ব্রেকার ইন্টারলকিং শর্তগুলি এবং স্ট্যান্ডবাই ইন্টারলকিং শর্তগুলি পূরণ করা প্রয়োজন এবং পৃথিবীর স্যুইচটি অবশ্যই উদ্বোধনী অবস্থানে থাকতে হবে; আর্থ স্যুইচটি পরিচালনা করার সময়, ইন্টারলক সিগন্যাল ইনপুট শর্তগুলি অবশ্যই পূরণ করতে হবে, এবং হ্যান্ডকার্ট অংশের অতিরিক্ত ইন্টারলকিং শর্তগুলি একই সময়ে পূরণ করতে হবে addation

গরম ট্যাগ: বৈদ্যুতিক চ্যাসিস ট্রাক

অনুসন্ধান পাঠান

whatsapp

ফোন

ই-মেইল

অনুসন্ধান